О карте AllAirlines

Уже несколько месяцев являюсь клиентов даного банка и хочу отметить несколько моментов относителько карты AllAirlines (собственно, ради этой карты и перешл в Банк). До Тинькофф банка был клиентом Альфы, все устраивало, ровно до того момента, когда банк решил в два раза поднять порог начисления миль по программе Аэрофлот-бонус. Поскольку карта сразу же стала малоинтересна, озадачившись поиском, выбор пал на AllAirlines. Про карту написано достаточно отзывов, но в них не упоминаются частности (как положительные, так и отрицательные), которые "вылезают" при активном использовании карты.  Вот они: 1. При начислении миль есть следующая "особенность", про которую явно нигде не написано, но с которой я столкнулся. Дело в том, что при операциях возврата (в моем случае была покупка примерно на 20 000р.) мили уменьшаются на сумму операции возврата, т.е. если вы купили что-то на 20 000р., а потом оформили возврат, то при текущем балансе, например, 10 000 миль у вас сразу же будет корректировка на 400 миль, и баланс станет равным 9 600 миль. А 400 миль, которые должны были быть начислены. будут начислены, но в конце расчетного периода. То есть, если вы, предположим, накопили необходимое количество миль для компенсации и скомпенсировали билет и у вас на счету осталось, к примеру 300 миль, то при операции возврата в текущем расчетном периоде баланс миль станет отрицательным и мили будут начисляться по пониженным коэффициентам. В программе лояльности есть упоминание про пониженные коэффициенты, но не дано разъяснение, как это может происходить. В принципе, это не так критично, и, думаю, Банк мог бы просто не начислять мили по возвратным операциям в конце расчетного периода, но активным пользователям необходимо учитывать эту небольшую, но "ловушку". 2. Практически во всех обзорах AA сравнивается с кобрендами от Альфы/Сбера/Авангарда итд итп в разрезе "ценности" миль. Но сравнение не совсем корректное. Дело в том, что из-за шага в 3 000 миль при компенсации, "ценность" миль AA возрастает пропорционально стоимости билета. Так, к примеру, при компенсации билета стоимостью 6 001 руб.  будет списано 9 000 миль (самый негативный случай). Цена миль составит 67коп. В то же время, при компенсации билета стоимостью 39 001руб. будет списано 42 000 миль и цена миль составит уже 93 коп. Аэрофлотовские мили "стоят" в среднем 40 копеек + надо будет доплачивать топливные сборы, поэтому их имеет смысл использовать ТОЛЬКО для повышения класса облуживания. Таким образом, если у вас есть желание полететь "бизнесом" до Нью-Йорка, то вы можете попробовать "купить" мили на бирже/форумах ("бизнес" стоит 80 000 миль/чел./туда-обратно) и этими милями повысить класс билета "эконом", которые вы купите с помощью AA.  3. Покупки авиабилетов на travel.tinkoff ВСЕГДА списываются отдельными транзакциями, если вы оплачиваете "напрямую в авикомпанию" (надеюсь. не надо объяснять почему). Есть ли отдельные списания в случае оплаты в OneTwoTrip (которая немного дороже) я не знаю (если кто знает - поделитесь). Поэтому, если вы хотите компенсировать билеты и не "попасть" на "дробление", покупать их надо на сайте самой авиакомпании (в случае с оплатой в onetwotrip, возможно, платеж тоже проходит одной транзакцией). 4. На форумах пишут, что с картой возникают проблемы при оплате в терминалах, запрашивающих оффлайн-пин (например во время полета). Это недостаток, который, я считаю, должен быть устранен. Особенно для тех клиентов, для которых эта карта является основной расчетной. 5. Последний пункт в качестве пожелания. Поскольку AllAirlines позиционируется как карта для путешественников, то логично сделать дополнительные преференции для часто путешествующих, к примеру, оплата по курсу ЦБ. Дело в том, что даже несмотря на то, что внутренний курс Банка более выгодный, чем у тех же Альфы/Сбера, при авторизациях, которые проходят в вечерне-ночное-утреннее время курс списания будет выше (спрэды курсов раздвигаются в это время суток). Но, повторюсь, это в качестве пожелания (пусть даже и за отдельную плату). В остальном услугами Банка я очень доволен. У Банка высокий степень клиентоориентированности, бывают, конечно, "попадания" на не очень компетентных сотрудников, но человеческий фактор никто не отменял. К ИБ нареканий также нет. И несмотря на то, он не дотягивает до уровня той же Альфы в части интегрированности некоторых сервисов (проверка задолженности ЖКХ, налогов, дурацкое ограничение на разовый платеж в ФНС итд итп), у него присутствует намного более удобное представление ежемесячных трат с детализацией по фактически списанным суммам (в случае, если оплата идет в валюте). Надеюсь, Банк будет улучшать свои сервисы и в будущем. А пока, так держать! [b]26.05.2015 12:15[/b] Хочу поблагодарить Банк за оперативное решение нестандартной проблемы. Для тех, кому лень читать, опишу вкратце ее "нестандартность": Имею карту AllAirlines. За предыдущий отчетный период было накоплено 5 160 миль. В начале нового отчетного периода была совершена покупка, а потом оформлен возврат. По правилам Банка, при операции возврата мили списываются СРАЗУ же из текущего баланса, в моем случае получилась корректировка практически на начало отчетного периода 5160-354 = 4 806миль. В новом отчетном периоде по карте было накоплено максимальное количество транзакционных иль и в конце нового отчетного периода итоговый баланс миль составил 4 806 + 6 000 = 10 806. Как вы видите, "нестандартность" случая в том, что 354 мили, которые по логике вещей должны были быть начислены, попросто "сгорели в верхних слоях атмосферы". :) Специалисту колл-центра был описан данный казус, была сформирована претензия. В итоге в через несколько часов я получил смс, что Банк доначислил 354 мили в рамках проявления лояльности. Еще раз хочу сказать спасибо за высокую клиентоориентированность и одноверменно указать на подобные "казусы", которые выявляют пусть и небольшие, но дыры в правилах начисления миль. Спасибо!