Мировое неравенство 2026: богатые становятся ещё богаче. Как это меняет экономику и политику?
В декабре 2025 года вышел третий по счёту World Inequality Report 2026 (WIR 2026). Готовили его эксперты под руководством Томаса Пикетти, а предисловие написали Джозеф Стиглиц и Джаяти Гош. Выводы отчёта - не просто цифры, а диагноз глобальной системе.
В 2025 году верхние 10% населения владели 75% всего мирового богатства. При этом нижняя половина человечества (4 миллиарда человек) имела всего 2%.
Но главный шок - в самой верхушке. Около 60 000 человек (0,001% населения) контролируют в три раза больше богатства, чем вся беднейшая половина человечества. Их доля выросла с 4% в 1995 году до более 6% в 2025-м. Всего 60 тысяч человек владеют тем, что могли бы иметь миллиарды.
Богатство - не единственная линия разлома. Разрыв в образовании: на одного ребёнка в Африке тратят €220 в год, в Европе - €7 430, в Северной Америке - €9 020. Климатическое неравенство: богатейшие 10% создают 77% выбросов, а беднейшие 50% - всего 3%. Гендерный разрыв: женщины зарабатывают 61% от почасового дохода мужчин, а с учётом неоплачиваемой работы - всего 32%.
Каждый год 1% мирового ВВП (втрое больше всей международной помощи) перетекает из бедных стран в богатые через покупку американских и европейских облигаций.
Концентрация богатства меняет правила игры. Когда у 0,001% населения больше денег, чем у половины человечества, структура спроса смещается в сторону предметов роскоши. Экономика перестаёт работать на массовый спрос - а значит, слабеет главный двигатель роста. Монопольная власть корпораций растёт, доля труда в ВВП падает, а средний класс сжимается.
Богатейшие 0,001% получают непропорциональное влияние на политические процессы. Налоговые системы становятся менее прогрессивными, социальные программы - менее щедрыми. Доверие к институтам падает, а популизм растёт. Отчёт прямо говорит: неравенство не является неизбежным. Это политический выбор.
World Inequality Report 2026 - не просто констатация факта. Это предупреждение: если концентрация богатства продолжится, экономика будет менее устойчивой, а политика - более поляризованной. Как сказано в отчёте, неравенство можно победить - через прогрессивное налогообложение, инвестиции в образование и реформу глобальной финансовой системы. Вопрос только в том, хватит ли политической воли.
Я сама не вожу машину, да и муж тоже. Всегда панически боялась садиться за руль, поэтому даже не планировала получать права. Однако в нашей семье неожиданно появилось сразу два автомобиля: осенью прошлогогода сын купил «китайца», а зятю весной выдали служебную «Ладу Веста». На их примере я решила проанализировать, во сколько обходится содержание машины.
Ну что, дорогие мои родители!🙂 Сегодня 3 сентября, звонки уже отгремели, линейка осталась за спиной, а дневники начали заполняться первыми пятёрками (и, возможно, замечаниями). Я выдохнула и наконец подсчитала всё, что мы купили для моих двух дочек 10 и 11 лет. Готовьтесь — будет больно, смешно и познавательно.
Всем привет, Диаложцы💙подъехала актуальная тема для автомобилистов и я, конечно же, не осталась в стороне, потому что трат было мнооого🥴😅
Расходы на владение автомобилем - это регулярные траты после покупки.
В наследство досталась ВАЗ-2101, в народе — «копейка». Машина в отличном состоянии, стояла в сухом гараже.
Современная экономика кажется нам пиком человеческой мысли, сложной системой с биржевыми роботами, деривативами и хитрыми инструментами инвестирования. Однако задолго до появления первого коммерческого банка сама природа создала безупречные механизмы управления ограниченными ресурсами. Ошибки в дикой среде стоят жизни, поэтому эволюционный отбор оставил только самые эффективные стратегии распределения активов. Если присмотреться к поведению некоторых животных, можно обнаружить базовые...
Покупка автомобиля — это только начало. Чтобы владеть машиной без неприятных сюрпризов, важно заранее просчитать все сопутствующие траты. Давай разберём кейс с новым китайским автомобилем за 2 200 000 рублей и составим полную картину расходов.
Автомобиль - это наше дорогое удовольствие, которое требует затрат и немало времени : на обслуживание, ремонт, заправки бензина.
Признаюсь честно: у меня «топографический кре…изм» в отношении машин. Для меня существуют только три категории: грузовики (типа КАМАЗа), большие внедорожники (как Land Cruiser) и «все остальные». Запомнить марку или номер автомобиля для меня — невыполнимая задача.
Как бы ни уговаривали нас всяческие эксперты, сколько бы ни приводили примеров, что домашнее животное — это «золотая клетка» и «дыра в бюджете», мы придерживаемся своей линии. Мы с мужем являемся владельцами британского кота с 2018 года, и никто не сможет нам доказать, что держать питомца невыгодно.Вы просто не умеете распределять финансы и видеть плюсы от общения с животным — отвечаю я всем скептикам, которые твердят про дорогой корм и ветеринаров.За многие годы жизни с питомцем я выработала...
Как уже упоминала у самой машины нет, но какие неё нужны траты знаю очень даже хорошо. У подруги есть автомобиль ,марку точно не знаю Тойота корола вроде бы., так вот в разговорах с ней не однократно выслушиваю жалобы сколько же она потратила на своё средство передвижения. Мало того, что нужна страховка, тех осмотры,ещё иногда и ломается купи запчасти, плюс ко всему смена резины по сезону, ну и конечно же бензин,его ей никогда не хватает, она извините даже в туалет готова ехать на автомобиле, т...
Осень, время, когда машина требует чуть больше внимания (и денег 😅). Решила разложить по полочкам, сколько примерно уходит на подготовку авто к холодному сезону, чтобы потом не было сюрпризов.Смена резины это первое, что приходит в голову. Тут траты складываются из двух частей: сами шины и шиномонтаж.Шины. Если брать комплект б/у в нормальном состоянии, можно уложиться в 8–12 тысяч рублей за 4 колеса. Новые бюджетные варианты от 15–20 тысяч, а если хочется что-то понадёжнее легко выходит...
23 августа в Сыктывкаре прошло грандиозное мероприятие – выставка достижений и возможностей отраслей народного хозяйства Республики Коми «Достояние Севера 2026», приуроченная к 105-летию Республики. Более 200 компаний со всего региона представили свою продукцию и услуги. Присутствовали как крупные предприятия нефтегазовой, строительной, энергетической, пищевой отраслей промышленности, так и молодые локальные бренды – индивидуальные предприниматели и мастера прикладного искусства. На выставке...









