5-6 сентября 2026 г. в Москве в Олимпийском Центре имени Братьев Знаменских прошел XXII Форум «Готов к труду и обороне!» (ГТО). Форум проходит уже более 20 лет, его цель – возрождение традиции сдачи физических нормативов, существовавшей в нашей стране в период 1931-1991 годов.
Организаторами мероприятия стали Департамент спорта города Москвы и Военно-спортивный фонд, его страховым партнером уже 22 года выступает Компания ЭНЕРГОГАРАНТ. В XXII Форуме ГТО принимали участие сотрудники силовых структур, трудовые коллективы, спортсмены и студенты, почётные гости из КНР, Бангладеш, Эфиопии и ряда стран БРИКС, школьники и учащиеся кадетских учебных заведений, члены патриотических клубов, а также люди с ограниченными возможностями здоровья.
В первый день Форума состоялась пресс-конференция с участием представителей исполнительной власти и силовых структур, иностранных гостей, руководителей спортивных организаций и членов Попечительского совета Военно-спортивного фонда, представителей социально ориентированного бизнеса и блогеров. Темой обсуждения было: «ГТО: новые смыслы национального проекта – каким мы хотим видеть комплекс ГТО в будущем?»
«Корпоративный спорт не должен быть разовым мероприятием. Его важно встроить в единую систему заботы о здоровье сотрудников, связав профилактику, ДМС, физическую активность и ГТО. Как страховщик наша компания хорошо понимает, что эффективнее работать с риском до того, как он реализовался. Поэтому и результат корпоративных программ стоит измерять не количеством проведенных мероприятий или полученных знаков ГТО, а тем, сколько сотрудников начали регулярно заниматься спортом и продолжают это делать. Именно тогда корпоративный спорт становится частью культуры компании и реальным инструментом сохранения здоровья», - подчеркнула в своем выступлении на пресс-конференции руководитель службы маркетинга ЭНЕРГОГАРАНТ Анна Воробьева.
Спортивная программа Форума ГТО включала в себя выполнение нормативов ГТО, волейбол, баскетбол 3х3, мини-футбол, армрестлинг, гиревой спорт, соревнования по игре на лазерных тагерах, соревнования на симуляторах БПЛА, единоборства, воздушно-силовую атлетику, спортивную семейную эстафету. Одновременно проходили мастер-классы от профессиональных спортсменов и инструкторов по обращению с оружием и игре на лазерных тагерах, по игре в гольф и баскетбол, по управлению БПЛА, в том числе на симуляторе пилотирования БПЛА, по оказанию первой помощи при потере сознания, контролю кровотечения и основам проведения сердечно-легочной реанимации. Прошли показательные выступления мастеров боевых искусств.
Впервые был реализован флагманский проект – командные игры «ГТО Будущего»: соревнования для смешанных команд, включавшие в себя силовые, тактические, технологические испытания. Прошел первый этап Кубка мира по полиатлону и международный любительский шахматный рапид-турнир между шахматистами России и Сербии с обсчётом международного рейтинга ФИДЕ. В течение двух дней Форума ГТО на главной сцене выступали артисты и творческие коллективы.
Ежегодная поддержка ЭНЕРГОГАРАНТ Форума ГТО — это не только знак доверия организаторов надежному партнеру, но и стремление руководства компании внести свой вклад в развитие физической культуры и спорта в России, в том числе корпоративного спорта, и популяризацию здорового образа жизни.
Я сама не вожу машину, да и муж тоже. Всегда панически боялась садиться за руль, поэтому даже не планировала получать права. Однако в нашей семье неожиданно появилось сразу два автомобиля: осенью прошлогогода сын купил «китайца», а зятю весной выдали служебную «Ладу Веста». На их примере я решила проанализировать, во сколько обходится содержание машины.
Ну что, дорогие мои родители!🙂 Сегодня 3 сентября, звонки уже отгремели, линейка осталась за спиной, а дневники начали заполняться первыми пятёрками (и, возможно, замечаниями). Я выдохнула и наконец подсчитала всё, что мы купили для моих двух дочек 10 и 11 лет. Готовьтесь — будет больно, смешно и познавательно.
Всем привет, Диаложцы💙подъехала актуальная тема для автомобилистов и я, конечно же, не осталась в стороне, потому что трат было мнооого🥴😅
Расходы на владение автомобилем - это регулярные траты после покупки.
В наследство досталась ВАЗ-2101, в народе — «копейка». Машина в отличном состоянии, стояла в сухом гараже.
Мировое неравенство 2026: богатые становятся ещё богаче. Как это меняет экономику и политику?
Современная экономика кажется нам пиком человеческой мысли, сложной системой с биржевыми роботами, деривативами и хитрыми инструментами инвестирования. Однако задолго до появления первого коммерческого банка сама природа создала безупречные механизмы управления ограниченными ресурсами. Ошибки в дикой среде стоят жизни, поэтому эволюционный отбор оставил только самые эффективные стратегии распределения активов. Если присмотреться к поведению некоторых животных, можно обнаружить базовые...
Покупка автомобиля — это только начало. Чтобы владеть машиной без неприятных сюрпризов, важно заранее просчитать все сопутствующие траты. Давай разберём кейс с новым китайским автомобилем за 2 200 000 рублей и составим полную картину расходов.
Автомобиль - это наше дорогое удовольствие, которое требует затрат и немало времени : на обслуживание, ремонт, заправки бензина.
Признаюсь честно: у меня «топографический кре…изм» в отношении машин. Для меня существуют только три категории: грузовики (типа КАМАЗа), большие внедорожники (как Land Cruiser) и «все остальные». Запомнить марку или номер автомобиля для меня — невыполнимая задача.
Как бы ни уговаривали нас всяческие эксперты, сколько бы ни приводили примеров, что домашнее животное — это «золотая клетка» и «дыра в бюджете», мы придерживаемся своей линии. Мы с мужем являемся владельцами британского кота с 2018 года, и никто не сможет нам доказать, что держать питомца невыгодно.Вы просто не умеете распределять финансы и видеть плюсы от общения с животным — отвечаю я всем скептикам, которые твердят про дорогой корм и ветеринаров.За многие годы жизни с питомцем я выработала...
Как уже упоминала у самой машины нет, но какие неё нужны траты знаю очень даже хорошо. У подруги есть автомобиль ,марку точно не знаю Тойота корола вроде бы., так вот в разговорах с ней не однократно выслушиваю жалобы сколько же она потратила на своё средство передвижения. Мало того, что нужна страховка, тех осмотры,ещё иногда и ломается купи запчасти, плюс ко всему смена резины по сезону, ну и конечно же бензин,его ей никогда не хватает, она извините даже в туалет готова ехать на автомобиле, т...
Осень, время, когда машина требует чуть больше внимания (и денег 😅). Решила разложить по полочкам, сколько примерно уходит на подготовку авто к холодному сезону, чтобы потом не было сюрпризов.Смена резины это первое, что приходит в голову. Тут траты складываются из двух частей: сами шины и шиномонтаж.Шины. Если брать комплект б/у в нормальном состоянии, можно уложиться в 8–12 тысяч рублей за 4 колеса. Новые бюджетные варианты от 15–20 тысяч, а если хочется что-то понадёжнее легко выходит...








