Всем добрый день и прекрасного настроения!
Хотел бы поднять больную тему для многих, ДОБРО или ЗЛО эти Лизинговые Брокеры на самом деле?
Задача не пропиариться, а в общем поднять репутацию Лизинговых Брокеров. Периодически встречается непонимание, а порой и неадекватность, в том числе со стороны лизинговых компаний в этом вопросе.
В основном всех задевает тот момент, что самое заветное в деятельности брокеров - это АВ, которое закладывается в лизинговые платежи и тем самым влияет на график.
Да, так и есть, но давайте разберем те ситуации, когда эти самые АВ так же входят в состав лизинговых платежей:
- почти любой менеджер по продажам авто, техники и оборудования пытается сам заработать на АВ;
- многим поставщикам ЛК официально платят АВ, даже просто если у них приобретается имущество (что странно, учитывая что сначала Постащик делает ЛК скидку на имущество, а потом получает ее обратно)
- жадные откатчики сами закладывают себе АВ и тд, не будем раскрывать всех секретов
То есть, если быть честным, клиенту надо очень постараться чтобы в его графике не сидели «чьи-то АВ».
Ведь не только Клиенты получают выгоды работы с Брокерами, но и Лизинговые Компании. Адекватный Брокер не будет загружать менеджеров ЛК лишней работой, заведомо зная что клиент не их профиля, Брокер снимет нагрузку по поиску клиентов, возьмет на себя часть задач по переговорам, подготовке предложений, сбору документов, помощи в подборе техники и тд., при этом работая только на результат.
Так вот, почему же Брокер, (добросовестный, не который раскидывает клиентов веером, а который знает, где изначально лучше условия, где есть интересные программы, учтет значимость скорости, человеческие факторы работы менеджеров, методы оценки ЛК и предложит оптимальный вариант для проекта Клиента), не может на этом заработать?
Хотел бы поднять больную тему для многих, ДОБРО или ЗЛО эти Лизинговые Брокеры на самом деле?
Задача не пропиариться, а в общем поднять репутацию Лизинговых Брокеров. Периодически встречается непонимание, а порой и неадекватность, в том числе со стороны лизинговых компаний в этом вопросе.
В основном всех задевает тот момент, что самое заветное в деятельности брокеров - это АВ, которое закладывается в лизинговые платежи и тем самым влияет на график.
Да, так и есть, но давайте разберем те ситуации, когда эти самые АВ так же входят в состав лизинговых платежей:
- почти любой менеджер по продажам авто, техники и оборудования пытается сам заработать на АВ;
- многим поставщикам ЛК официально платят АВ, даже просто если у них приобретается имущество (что странно, учитывая что сначала Постащик делает ЛК скидку на имущество, а потом получает ее обратно)
- жадные откатчики сами закладывают себе АВ и тд, не будем раскрывать всех секретов
То есть, если быть честным, клиенту надо очень постараться чтобы в его графике не сидели «чьи-то АВ».
Ведь не только Клиенты получают выгоды работы с Брокерами, но и Лизинговые Компании. Адекватный Брокер не будет загружать менеджеров ЛК лишней работой, заведомо зная что клиент не их профиля, Брокер снимет нагрузку по поиску клиентов, возьмет на себя часть задач по переговорам, подготовке предложений, сбору документов, помощи в подборе техники и тд., при этом работая только на результат.
Так вот, почему же Брокер, (добросовестный, не который раскидывает клиентов веером, а который знает, где изначально лучше условия, где есть интересные программы, учтет значимость скорости, человеческие факторы работы менеджеров, методы оценки ЛК и предложит оптимальный вариант для проекта Клиента), не может на этом заработать?
Изменено: - 31.05.2018 10:48 (Отмодерировано. )
