| Цитата |
|---|
| Только вот вопрос - вы когда возвращали предмет лизинга, почему не подписали акт/соглашение об отсутствии взаимных претензий? Почему после возврата машины Вы еще и остались должны лизинговой компании? |
Дак он на момент возврата денег был должен, каким образом можно было подписать акт, что у ЛК нет к нему претензий?
Акт возврата Имущества из лизинга подписали и все, скорее всего. Задолженность никуда не делась. Сумму закрытия сделки ему наверняка оплатить предлагали (задолженность по платежам, пени и прочее что по Правилам ЛК может быть), но он ничего не оплатил, очевидно, ограничившись только возвратом ПЛ. Инкассо из-за этого и возникло.
Возникло оно позже скорее всего потому, что разумный срок для реализации изъятого уже кончился (обычно полгода-год и считается, допустим, судами разумным сроком), ЛК очевидно думала что машины продаст, сальдо посчитает и все станет понятно: кто кому должен остался. Но продажа затянулась. Поэтому и бахнули инкассо, чтобы забрать ПОКА ЧТО «старые» лизинговые платежи.
В принципе если по инкассо что-то спишется - это пойдёт в формулу сальдо на стороне лизингополучателя (в лизинговые платежи), ничего страшного (кроме самого факта принудительного списания за технику которой не пользуешься, конечно).
Далее машины все равно когда-то продадутся, сальдо посчитается с учётом списанного по инкассо, ну и далее уже в зависимости от того кто кому должен останется. Но маловероятно, что останется должна ЛК

За три копейки продавать тоже нет резона - это значит увеличивать задолженность ЛП, которую надо будет потом ещё взыкасть с него. Хотели б за дешман слить - уже за год продали бы... Да и ЛП может это потом оспорить, если они продадут не по рыночной, а слишком дешево. Поэтому, очевидно, на ПЛ назначена около рыночная обычная цена (скорее всего ЛК сама заказала оценку рыночной стоимости на момент изъятия), поэтому и не могут целый год продать.