| Цитата |
|---|
| Телематическое устройство не запишет ваш разговор, не прочитает почту, не залезет в вашу приватность. Странно опасаться такого контроля в эпоху мобильных устройств, постоянно находящихся в Сети и записывающих огромный объем данных о ваших действиях, местоположении |
А ничего, что телефон - вещь приобретаемая добровольно, а вот телематика эта - нет. И чтобы следить за соблюдением ПДД, надо, как минимум, знать, где находится автомобиль. И данные телефонов собираются обезличенно (да, их можно привязать к владельцу, но только через номер и утечку в БД), а телематика - это конкретное согласие гражданина, чтобы за ним следили.
Как правило, неопытные водители ездят плавно, не очень быстро, но аварийность у них все равно высокая. А в чем вина, если входить в поворот на предельной скорости? Но ведь это же опасное вождение по замыслу распространителей телематики. И если дать газку (в пределах разрешенных лимитов скорости), то можно успеть на тот светофор, объехать неспешного плавнохода и, на самом деле, обеспечить более безопасное движение, уйдя от непредсказуемо управляемого транспортного средства. Телематика, как и светофоры, рассчитана на среднего водителя, одним словом, способ приучать к уравниловке и пропаганда всеобщего блага, которого, как уже известно, не бывает.
А как телематика поймет, что резкое торможение стало следствием неспровоцированных действий самого водителя, а не реакцией на безосновательную остановку движущегося впереди транспортного средства или выбежавшего в неположенном месте пешехода? Только фактическое количество ДТП за прошедший период времени может быть мерилом способностей водителя. Судят за совершенные нарушения закона, а не за мысли.