Ух интересная тема! Давно пора чаще писать про такое. Про жилье на самом деле противоречия нет..что лучше. Собственность или ипотека-подойдет людям семейным у кого больше одного ребенка в семье и таким которые не готовы к переездам-например перевозить громозкий бабушкин шкаф -то еще удовольствие Аренда одиноким молодым одиноким и неодиноким(вопрос уединения бывает очень острый). Трудно устроить личную жизнь если под боком сопит "любимая "теща \свекровь В конце концов шеринг (от англ.share делить вскладчину) существовал всегда и назывался аренда. В Петербурге до революции почти все знаменитые писатели жили в съемном жилье (доходные дома)порой деля всклачину с кем то еще (столица-дорого!) и многие собственной квартиры не имели,хотя доход позволял содержать слуг. В современности есть и более экзотические способы кооперации. Знаю случай когда познакомились чужие люди-обе женщины -вдовы. У одной-хорошая "северная" пенсия, но неудобная для нее квартира.которую не разменять выгодно.Другая-оставшись одна после именитого супруга в довольно хорошей квартире, но с крошечной пенсией,потому что почти не работала,которую с трудом тянула и разменивать не хотела.
Дети не помогали -у одной не было у другой были отношения не очень. В общем к общей их радости встретились деньги и жилплощадь.Дамы съехались в одну и одной стало комфортно.а другая избавилась от шантажа родственников" пропиши,а то стакан воды не дадим" и одну квартиру стали сдавать Но это редкость.
Не надо думать что совместное пользование "убьет" рынок собственности.Не сегодня. На примере каршеринга
Каршерингом обычно пользуются лица у которых есть опыт вождения(желательно года 3) .а значит у которых была или есть машина в собственности на крайняк по доверенности- от родителей Сразу после автошколы на каршеринг рискуют только отчаянные и страховка там наверно выше будет
| Цитата |
|---|
| В условиях города, если ездить пять раз в неделю по маршруту дом — офис — дом, автомобиль становится обременением. |
При таких условиях если офис в городской черте проще поинтересоваться как ходит удобный автобус или маршрутка.В крупных городах- метро. В пробках все равно стоять одинаково. На механике- придется часто ремонтировать сцеплениеесли не молоды-то и ноги ,а автоматика жрет топливо. Исключение -если вы занимаетесь индивидуальной деятельностью(например музыкант и возите с собой контрабас)Тогда без машины никак Или если работе предполагает разъездной характер Или начальник Причем крупный. Но начальство как известно не опаздывает,а задерживается и о времени прибытия не отчитывается