Форум

Сечин: электромобили вредят экологии больше, чем обычные

от 2019-10-25 09:00:00

  • 1
Цитата
Banki.ru:
Двигатель электромобиля не является более чистым по сравнению с двигателем
внутреннего сгорания. Об этом заявил глава «Роснефти» Игорь Сечин, выступая
на XII Евразийском экономическом форуме в Вероне, сообщает корреспондент
Банки.ру.


Читать материал полностью »

Сообщение создано автоматически
 
а что этот.....мог еще сказать...не покупайте мой бензин а покупайте электричество
 
Аккумуляторы вредят иммунитету. Люди будут все больные не меньше, чем от вреда выхлапов. Газ более экологичный и менее вредный.
Кто не против вас,тот за вас
 
сечин вредит больше всех машин вместе взятых
 
Производители электромобилей могут подать на Сечина в суд за клевету на неэкологичность их производства с требованием - пусть он им покажет этот огромный углеродный след их производства.
 
Сечину надо побеседовать принародно со сторонником (экологически чистой?) энергии либералом Чубайсом.
Чубайс будет лить совсем другое и про ветряки, и про солнечные батареи.
«Когда грабёж становится способом жизни группы людей, они вскоре создают для себя легальную систему, которая разрешает это, и моральный код, который прославляет это»
Предшественник Австрийской школы экономист Фредерик Бастия про 90-е :)
 
А добыча нефти никакого следа не оставляет?
 
Гуглим слова про углеводный след. Открываем углеводный след на википедии. В общем, это парниковые газы. И там написано, что уменьшить углеводный след можно размещением солнечных батарей, использованием энергии из возобноаляемых источников (а не из нефти) и т.д. В общем, Сечин в пролете.
 
В общем, всё правильно сказал. Некоторые "экологи" уверены, что электроэнергия берётся из розетки, а аккумуляторы - из магазина. А то, что для их производства нужно сжечь кучу того же угля, нефти и т. д., да при этом ещё и используется много ядовитых веществ - об этом не думают.
Цитата
givu пишет:
уменьшить углеродный след можно размещением солнечных батарей, использованием энергии из возобновляемых источников

Это старые песни. Не могут возобновляемые источники обеспечить потребности в электричестве даже населения, не говоря уж о промышленности. Кроме того, возобновляемые источники (те же ГЭС) тоже приносят вред - затапливаются большие площади земли.
 
Цитата
4rocket пишет:
В общем, всё правильно сказал. Некоторые "экологи" уверены, что электроэнергия берётся из розетки, а аккумуляторы - из магазина. А то, что для их производства нужно сжечь кучу того же угля, нефти и т. д., да при этом ещё и используется много ядовитых веществ - об этом не думают.

Не надо тупые страшилки для детей рассказывать. Углем пользуетесь вы или Сечин. Остальные пользуются атомом, газом или энергией падающей воды. Затопление территорий - это минус ГЭС. Так нечего их строить на равнинной территории, где будет большая площадь затопления (пример Рыбинское вдхр). Все ГЭС, построенные в ущельях и скалистой местности, имеют намного меньшую площадь водохранилищ. И кроме основной функции - добычи электричества - ГЭС еще и выравнивают пороги, т.е. делают эти реки судоходными. И регулируют уровень воды.
 
Цитата
4rocket пишет:
В общем, всё правильно сказал. Некоторые "экологи" уверены, что электроэнергия берётся из розетки, а аккумуляторы - из магазина. А то, что для их производства нужно сжечь кучу того же угля, нефти и т. д., да при этом ещё и используется много ядовитых веществ - об этом не думают.

Не надо тупые страшилки для детей рассказывать. Углем пользуетесь только вы или Сечин. Остальные пользуются атомом, газом или энергией падающей воды. Затопление территорий - это минус ГЭС. Так нечего их строить на равнинной территории, где будет большая площадь затопления (пример Рыбинское вдхр). Все ГЭС, построенные в ущельях и скалистой местности, имеют намного меньшую площадь водохранилищ. И кроме основной функции - добычи электричества - ГЭС еще и выравнивают пороги, т.е. делают эти реки судоходными. И регулируют уровень воды.
 
Безусловно Сечин прав, полный цикл работы электротранспорты загаживает экосистему не сильно меньше полного цикла с нефтянкой. Экоидиотизм, конечно, расцветает буйным цветом, но от фактов предельно далёк. Как и положено идиотизму.
Что касается электростанций, например, самыми экологичными являются, кроме разве геотермальных, атомные. Как и по безопасности сразу после железнодорожного стоит авиатранспорт. Хотя хомяки уверены, что автомобилем переезжать почему-то безопаснее.
 
Цитата
Дмитрий (dmitrygum) пишет:
полный цикл работы электротранспорты загаживает экосистему не сильно меньше полного цикла с нефтянкой

даже если это так, то всё равно для юзера надежность возрастает в разы - в электромобиле на порядки меньше трущихся деталей, проблема у электро тока в батарейке, и как токмо проблему решат, двс-ы сильно просядут, это просто очевидно
 
[Сообщение удалено]
 
"Это значит, что за чистый воздух в Европе заплатят состоянием экологии те страны, где будет расти добыча, заявил Сечин."
Это он про нефть и уголь написал?

Раз стало много упоминаний, значит совсем скоро уже!
 
Простое гугление и даже википедия сообщают, что Сечин наврал, сказав, будто в Конго самые большие запасы и добыча лития
 
Третья ссылка в гугле.
Цитата
1. Исследование UNION OF CONCERNED SCIENTISTS, США в 2004, 2009 и 2016.

Исследование экологичности электромобилей в сравнении с обычными автомобилями проведено в 2016 (а так же в 2009 и 2014) году в США. Сравнивались выбросы электромобиля в течение полного жизненного цикла с выбросами бензиновых автомобилей в разных штатах.

Вывод: электромобили более экологичны, чем машины с ДВС, степень разницы электромотор\ДВС зависит от штата, но все в любом случае, всегда в сторону электрокаров. Со временем, все будет еще лучше, потому что количество электроэнергии добываемой из возобновляемых источников будет только увеличиваться.
2. Исследование Бельгийской Transport & Environment в 2017.

По итогам анализа исследователи пришли к выводу, что за весь период своего существования, начиная производством и заканчивая утилизацией, электромобили в Польше, стране с наибольшей в Евросоюзе долей тепловых электростанций, все равно будут давать почти на 25 процентов меньше вредных выбросов.

Вывод - электромобили, даже если они получают электроэнергию для подзарядки аккумуляторов от самых загрязняющих окружающую среду угольных электростанций, все равно наносят вреда экологии меньше, чем обычные автомобили с дизельными двигателями.

3. Аналитика от TheGuardian, США в 2017.

Европейские исследования, основанные на ожидаемом уровне производства на 2020 год, говорят о том, что электромобиль, который использует исключительно ту энергию, которая была добыта от сжигания углеводородов, нуждается в 2/3 энергии топлива, которую использует аналогичный автомобиль с ДВС для преодоления той же дистанции.

Заявления Сечина - это как пчелы против меда
 
  • 1

Все продукты Банки.ру

Показать ещеСкрыть