| Цитата |
|---|
Максим (smago) пишет:
| Цитата |
|---|
givu пишет: У зеленого преимущество лишь в его монопольном положении, его отделения на каждом углу (насчет переводов в его отделениях), потому он и берет комиссии за все. |
Правильно. И тут законодатели принимают два закона, которые это монопольное положение ещё больше усиливают. Зелёный увеличит оборот, а утраченную комиссию компенсирует ещё где-то, например на эквайринге. Да и потом, 1% за перевод юрлицу - это стандартная комиссия, я не пойму чем ЖКХ отличается в этом плане. |
Другие банки не берут комиссию с парнеров (компаний, которые у них размешены в списке оплаты). Да и зеленый не берет комиссию, например, за оплату сотовой связи. А что рсчета всех сотовых операторов в зеленом банке? Потраченная комиссия компенсируется не на экапйринге, а на отсутствие бонусов и кешбека для клиента при этом способе оплаты через партнеров на странице банка. Вы можете оплачивать кварплату своей банковской картой: 1) на сайте своего ЖКХ и вводить там данные банковсой карты - оплата будет скорей с комиссией, но ваш банк начислит вам за эту покупку кешбек 2) оплата на сайте банка: если ЖКХ есть там в списке партнеров банка - то кешбкеа не будет, можно оплачивать, и вручную заполняя реквизиты полей, но этот платеж будет бесплатным в некоторых случаях: в зеленом - только если счет ЖКХ конторы в этом же зеленом банке, в остальных банках - если клиент держатель дебетовой или зарплатной карты. Таким 't образом и транспортную карту вы можете пополнять вручную на сайте перевозчика, заполняя все поля банковской карты - банк за это начислит кешбек. А если будете пополнять транспортную карту, выбрав этого перевозчика в списке его партнеров в приложении банка - уже никакого кешбека вам не будет. И т.д. Так что зеленый банк ничего не теряет и никому повышать плату за эквайринг не обязан.