
СПбГМТУ
Общая информация о Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете (СПбГМТУ)
Санкт-Петербургский государственный морской технический университет — ведущий российский инженерный вуз морской отрасли (известен как «Корабелка»). Профиль: кораблестроение, океанотехника, судовые энергетические установки, приборостроение, автоматизация и ИТ для судостроения. Город: Санкт‑Петербург; головной кампус — в историческом центре судостроения. Год основания как самостоятельного института — 1930 (Ленинградский кораблестроительный институт), современный статус и наименование закреплены в 1990‑е годы. Учредитель — Российская Федерация; ведомственная принадлежность — Минобрнауки России (федеральный государственный университет).
Ключевые образовательные направления: судостроение и океанотехника; проектирование, постройка и испытание кораблей и судов; судовые энергетические установки и автоматика; морские приборы и системы; робототехнические комплексы и мехатроника; программная инженерия и САПР/CAE/PLM в судостроении; материалы и технологии для морской техники; управление в технических системах; инженерный менеджмент в промышленности.
История создания и статус
СПбГМТУ ведет историю от кораблестроительного отделения Политехнического института; в 1930 году создан Ленинградский кораблестроительный институт для подготовки инженерных кадров для флота и гражданского судостроения. Инициаторами выступили профильные министерства и ведущие судостроительные предприятия, задачей было закрыть дефицит конструкторов, технологов и испытателей. В 1990‑е институт получил статус университета и современное название.
Вуз относится к сети федеральных государственных университетов научно‑технического профиля. Имеет базовые кафедры на предприятиях отрасли и сотрудничает с ключевыми корпорациями судостроения. Участвует в национальных и отраслевых рейтингах инженерных вузов, отмечается сильными позициями по востребованности выпускников в морской промышленности и НИОКР.
Миссия, образовательный подход и преподаватели
Миссия СПбГМТУ — готовить инженеров полного цикла для морской индустрии: от фундаментальной инженерной школы до практики проектирования, строительства и испытаний морской техники, судов и энергетики. Образовательная модель сочетает:
- фундаментальную инженерную математику, физику, материаловедение;
- проектные семестры и конструкторские практики на базовых кафедрах;
- цифровые инструменты (CAD/CAE/PLM), моделирование и испытания;
- прикладные НИР и опытно‑конструкторские работы вместе с предприятиями.
В вузе представлены уникальные треки: проектирование ледокольного флота и арктической техники, подводная робототехника и необитаемые аппараты, судовые энергетические установки и автоматика, интеллектуальные системы управления, цифровое судостроение (инженерия данных, цифровые двойники).
Преподавательский состав — сильная научно‑педагогическая школа: значимая доля докторов и кандидатов наук, руководители отраслевых КБ и испытательных центров, приглашенные практики с судостроительных верфей и НИИ. В подготовке задействованы сотрудники академических и отраслевых институтов, эксперты предприятий — от конструкторов до главных технологов.
Филиалы, колледжи и партнерские программы
Территориальная структура: учебные корпуса, кафедры и центры в Санкт‑Петербурге; базовые кафедры на судостроительных верфях и в НИИ.
Колледжи/СПО: у университета есть подведомственные и партнерские колледжи судостроительного и технологического профиля с возможностью поступления по ускоренным траекториям на программы вуза.
Индустриальные партнеры: предприятия Объединенной судостроительной корпорации, «Адмиралтейские верфи», «Балтийский завод», «Северная верфь», Крыловский государственный научный центр, конструкторские бюро (в т.ч. по океанотехнике и подводной технике), приборостроительные и энергетические компании.
Сетевое взаимодействие: совместные образовательные модули, базовые лаборатории и проектные офисы, целевая подготовка, практика и стажировки.
Поступление в СПбГМТУ
Условия и особенности приема
Бакалавриат/специалитет: прием на основании результатов ЕГЭ (для выпускников школ) или внутренних испытаний (для поступающих со средним профессиональным образованием, иностранных граждан и лиц, имеющих право сдавать ВИ). Типовой набор ЕГЭ для инженерных направлений: математика (профильная), физика, русский язык. На ИТ‑направлениях — информатика вместо физики (или по выбору, согласно правилам приема конкретной программы).
Учитываются индивидуальные достижения (суммарно до установленного вузом лимита баллов):
- аттестат/диплом СПО с отличием;
- значок ГТО (золото);
- волонтерская деятельность (подтвержденный опыт);
- портфолио проектных и исследовательских работ (если предусмотрено программой);
- призы и победы в перечневых олимпиадах и конкурсах (льготы вплоть до зачисления без экзаменов для победителей/призеров при условии профильности).
Доступен целевой набор совместно с предприятиями судостроения и приборостроения. Для целевиков предусмотрены договорные обязательства о практике и последующем трудоустройстве.
Количество мест и проходные баллы
Объем бюджетных мест и проходные баллы зависят от программы и года приема. Для ориентирования — типичные диапазоны прошлых лет по ключевым направлениям (бюджет/очной формы):
Направление — Бюджетные места — Проходной балл (бюджет) — Стоимость (платно, от)
- 26.05.05 Проектирование, постройка и испытание кораблей и судов (специалитет) — 150–300 — 200–240 — 180 000–240 000 рублей в год
- 26.03.03 Судостроение (бакалавриат) — 80–180 — 195–235 — 170 000–230 000 рублей в год
- 26.03.02 Океанотехника и морская техника — 60–120 — 190–230 — 170 000–220 000 рублей в год
- 13.03.02 Электроэнергетика и электротехника (судовые системы) — 40–100 — 185–225 — 160 000–210 000 рублей в год
- 12.03.01 Приборостроение (морские приборы и системы) — 40–90 — 180–220 — 150 000–200 000 рублей в год
- 15.03.04 Автоматизация технологических процессов и производств — 40–90 — 185–225 — 160 000–210 000 рублей в год
- 09.03.01 Информатика и вычислительная техника (САПР/CAE/PLM) — 40–80 — 200–240 — 190 000–260 000 рублей в год
- 27.03.04 Управление в технических системах — 30–70 — 185–225 — 160 000–210 000 рублей в год
Важно: конкретные цифры ежегодно обновляются в «Правилах приема», «Плане приема» и «Проходных баллах прошлых лет» на сайте университета. Конкурс на инженерные направления обычно составляет 3–8 человек на место (варьирует по профилям и волнам зачисления). Для платного приема установлены минимальные пороги по ЕГЭ/ВИ и фиксируется стоимость в приказах об организации приема.
Вступительные испытания
- Бакалавриат/специалитет: для выпускников школ — ЕГЭ (профильная математика, физика или информатика по профилю, русский язык). Для поступающих со средним профессиональным образованием, иностранцев, лиц с особыми правами — внутренние вступительные испытания по тем же предметам. Формат — очно, с возможностью использования прокторинга/дистанта по отдельным решениям вуза.
- Магистратура: профильное испытание (письменный/комбинированный экзамен по направлению подготовки), собеседование по портфолио/НИР — если предусмотрено программой.
- Аспирантура: вступительные по специальности, философии и иностранному языку; возможно собеседование по теме предполагаемого исследования.
- Творческие испытания: не проводятся (инженерно-технические направления).
- Подготовка к поступлению: довузовские курсы по математике, физике, информатике; интенсивы и консультации. На сайте размещаются «Программы вступительных испытаний», «Демонстрационные варианты заданий» и «Минимальные баллы» — ориентируйтесь на эти разделы при подготовке.
Образовательные программы
Популярные направления подготовки
- 26.05.05 Проектирование, постройка и испытание кораблей и судов (специалитет). Профили: надводные и подводные корабли, ледокольный флот, испытания и доводка. Карьера: конструктор/инженер-проектировщик в КБ, инженер-испытатель, технолог на верфи, руководитель проекта в судостроении.
- 26.03.03 Судостроение (бакалавриат). Цифровое судостроение, САПР/CAE, производственные технологии. Карьера: инженер-конструктор, инженер-технолог, специалист по цифровым двойникам, инженер ППР.
- 26.03.02 Океанотехника и морская техника. Платформы шельфа, подводные аппараты и робототехника. Карьера: инженер-океанотехник, разработчик РОВ/АUV, специалист НИОКР, инженер по испытаниям морской техники.
- 13.03.02 Электроэнергетика и электротехника (судовые системы). Судовые сети, электродвижение, энергетические комплексы. Карьера: инженер-электрик, специалист по системам электродвижения, сервис-инженер.
- 12.03.01 Приборостроение (морские приборы и системы). Гидроакустика, навигация, датчики, измерительные комплексы. Карьера: инженер КИПиА, разработчик приборов, инженер по метрологии.
- 15.03.04 Автоматизация технологических процессов и производств. Промышленные АСУ, роботизация, SCADA, ПЛК. Карьера: инженер-автоматчик, интегратор систем, инженер по ПАЗ.
- 09.03.01 Информатика и вычислительная техника (САПР/CAE/PLM). Цифровые платформы судостроения, моделирование. Карьера: разработчик САПР, инженер по инженерным вычислениям, DevOps/инженер данных в промышленности.
- 27.03.04 Управление в технических системах. Интеллектуальные системы, мехатроника. Карьера: системный инженер, инженер по управлению, R&D.
Ориентиры по стоимости очного обучения (платно): от 150 000 до 260 000 рублей в год в зависимости от направления и курса. Проходные баллы на бюджет по популярным программам обычно в диапазоне 190–240+. Точные цифры — в разделах «План приема», «Проходные баллы» и в действующих «Правилах приема».
Формы и условия обучения
- Формы: очная, очно-заочная (вечерняя), заочная; для части программ предусмотрены элементы дистанта и гибридный формат (по дисциплинам).
- Сроки: бакалавриат — 4 года, специалитет — 5–6 лет, магистратура — 2 года, аспирантура — 3–4 года.
- Ускоренные траектории: для выпускников колледжей/СПО — перезачет дисциплин по итогам индивидуального плана, возможное сокращение сроков.
- Академическая мобильность: внутренний и внешний академический перевод, перезачет результатов обучения, индивидуальные учебные планы.
- Практика: учебная, производственная и преддипломная на базовых кафедрах, верфях, в КБ и НИИ; значимая часть проектов выполняется по реальным техзаданиям индустрии.
- ДПО: программы повышения квалификации и профпереподготовки для инженеров, технологов, проектировщиков; курсы САПР/CAE/PLM, промышленной автоматизации, судовых систем.
Международное сотрудничество и программы
Партнеры: научно-образовательные центры и морские университеты, отраслевые НИИ и инжиниринговые компании; кооперация с российскими верфями, конструкторскими бюро и исследовательскими центрами, работающими на экспорт.
Академическая мобильность: краткосрочные стажировки, участие в международных школах и конференциях, совместные проекты в области океанотехники и морской робототехники.
Иностранным абитуриентам: подготовительное отделение (русский язык и профильные дисциплины), обучение на русском; отдельные курсы/дисциплины читаются на английском.
Двойные дипломы и англоязычные треки: возможны точечные форматы по соглашениям кафедр и лабораторий; актуальный перечень — в разделах «Международная деятельность» и «Академическая мобильность».
Инфраструктура и студенческая жизнь
Кампус, общежития и инфраструктура
- Локации: учебные корпуса и лабораторные комплексы в Санкт‑Петербурге; головной кампус — в историческом судостроительном районе города.
- Лаборатории и центры: стенды судовых энергетических установок, мехатроника и робототехника, гидро- и аэродинамика, прочность и материаловедение, цифровые инжиниринговые классы (CAD/CAE/PLM), центр прототипирования, испытательное оборудование для приборостроения.
- Тренажеры: навигационные и энергетические тренажеры, учебные стенды для автоматизации и электроэнергетики.
- Библиотеки и ИТ‑сервисы: электронная библиотечная система, доступ к отраслевым базам знаний, Wi‑Fi, коворкинги, Личный кабинет студента и абитуриента, система дистанционного обучения.
- Общежития: несколько общежитий для иногородних; первокурсникам очной формы предоставляются места в приоритетном порядке (по квоте и наличию). Типы — блочный/коридорный, есть читальные залы, места для самоподготовки, кухни, прачечные. Стоимость заселения устанавливается локальными актами и, как правило, укладывается в доступный для студента ежемесячный платеж.
- Спорт и студенческая жизнь: спортивные залы и секции (включая гребные и водные виды), творческие студии, студенческие конструкторские бюро, проектные клубы по робототехнике и беспилотным системам, волонтерские и научные сообщества, профком.
Контакты
Адрес главного кампуса: г. Санкт‑Петербург, ул. Лоцманская, 3.
Приемная комиссия СПбГМТУ: часы работы — будни 10:00–17:00 (в период активного приема график расширяется; рекомендуем уточнять на сайте).
Телефоны и e‑mail: актуальные контакты публикуются в разделах «Приемная комиссия», «Контакты приемной комиссии» и «Задать вопрос» на официальном сайте университета.
Навигация по сайту для абитуриентов:
- «Правила приема»
- «План приема и количество мест»
- «Минимальные баллы и учет индивидуальных достижений»
- «Проходные баллы прошлых лет»
- «Программы вступительных испытаний»
- «Калькулятор поступления»/«Личный кабинет абитуриента»
- «Общежитие» и «Стоимость обучения»
Соцсети и каналы университета: ВКонтакте, Telegram, YouTube, Рутюб (официальные аккаунты указаны на сайте в разделе «Мы в соцсетях»). Мессенджеры и боты: действует онлайн‑консультант на сайте и прием вопросов через мессенджеры приемной комиссии в период кампании.









