Автодилер завысил цену ТО в 2,5 раза: схема развода на 55000 рублей

Егор Бурлаков пишет: Оставлю и я отзыв об этом чудо-сервисе. Впереди будет очень многабукв, если ёмко и в одно слово - это ***, если тезисно и хотите выводов - переходите в конец. Ну а я начну сей опус - приятного чтения! ЧАСТЬ 1. Запись. Итак, в перевую очередь приходит осознание, что находясь в своём городе ценник местный автодилер загнёт очень хороший и, вспомнив, что надо ехать по делам в Москву, делаем вывод, что было бы неплохо совместить приятное с полезным и совместить поезду с прохождением ТО, особенно в преддверие дальней поездки на автомобиле. Значица, заходим на сайт автоспот 17 февраля и находим ТО-4 по одной из самых привлекательных цен 22400 в АВТОМИРЕ, которая включает в себя следующие основные положения: замена масла в РКПП, замена масла в двигателе, замена масла в муфте HALDEX. Отправляем запрос получаем звонок с очень приятным женским голосом о том что такое счастье взаправду и записываемся на ТО на 21 февраля. На всякий случай находим ещё более приятный ценник (20000) с неплохим дилером и теми же работами, но мы ведь доверяем АВТОМИРУ, ага, соответственно - на него особо не рассчитываем, но закладываем как дублирующий автосервис на случай непредвиденных обстоятельств. Наступает 20 февраля, Москву заметает снегом, в общем ехать вообще не вариант ибо можно вообще не доехать. Особенно с прицепом. Так что звоним автодилеру, предупредаем его и записываемся аж на следующию субботу на 28 февраля, тоже самое делаем и с запасным дилером. В обоих случаях у нас всё идёт отлично, всё в порядке и вообще по жизни кажется что всё идёт как надо. ВАЖНО! За день до ТО оменяем дублирующую запись - кто то сможет с удовольствием в пятницу записаться на наше место. Мы ж порядочные люди. ЧАСТЬ 2. Приёмка. Уставшие, но довольные добираемся по снежной каше в Москву, находим прикол для прицепа и в преддверии 3х часового отдыха идём за стол мастера приёмщика. Но у приёмщика всё уже не так радужно: оказывается, за 24200 мы записывались не на замену масла в РКПП и муфте, а на замену масла в редукторах! И, они, конечно, со своей стороны готовы пойти на встречу и сделать за эту цену, по сути предыдущее ТО. Ну а хочешь поменять как по новому регламенту - плоти денежки. Естественно, всё не так прозрачно и тебя серьёзно убеждают (по сути просто разводят), что ты не прав. Не предупредили по телефону об изменении цены, ну это потому что виновата служба поддержки, но никак не они. У тут ты серьёзно приседаешь, ибо новый ценник - 55000 (без учёта ещё снятия/установки защит), но для тебя это патовая ситуация: не сделать ТО ты не можешь, потому что предстоит дальняя поездка, но цена ахтунг. Приходится со скрежетом соглашаться. Здесь стоит сделать ремарку, что по факту это чистой воды мошенничество - они не говорят, что мы не будем делать за ту цену, а внушают тебе, что это ты ошибся с записью, друг, мол, ты сам виноват. Ну а не предупредили: ну виноваты операторы. ЧАСТЬ 3. Сервис. Из интереса записываемся в ремзону, чтобы посмотреть какие же жижи у нас вытекают из узлов и агрегатов. Спойлер - нормально там всё. В ходе проведения самого ТО наблюдаем за мастером, что и как он делает. В целом, я бы оценил сам сервис на 4-. Господа тех. эксперты, ваше мнение: Нормально ли закручивать саморезы корпуса воздушного фильтра ШУРУПОВЕРТОМ? Нормально ли пробки муфты закручивать не нанося хотя бы синий фиксатор резьбы (а там, между прочем, с завода вообще красный идёт)? На чём там вообще резба этих пробок держится, а если только на этом фиксаторе? Может ли сервис себе позволить купить большой бумажный рулон синих полотенец, чтобы вытирать нефраз после очистки? Но плюсы тоже есть: спасибо за смазку замков, в целом есть культура очистки нефразом замасляных узлов. мастер попался довольно аккуратный в работе - за это спасибо. Боюсь предложить откручивать ещё 4 болта крышки муфты с заменой прокладки, чтобы и там почистить - но я боюсь за это придётся почку отдать, так что будем благодарны и за проделанную работу. По окончании уставшие едем дальше по своим делам. ЧАСТЬ 4. Осознание и позиция АВТОМИРа. Итак, немоного оклемавшись решаемся залесть на тот же автоспот и помониторить, какая же цена у конкурентов. И тут мир рушится в глазах. Представьте, АВТОМИР со своей новой ценой затмевает практически всех автодилеров. Продолжаем себя накручивать и заказываем стенограмму своих звонков. Оказывается, при записи мы всё-таки записывались на замену масла в АКПП и в муфте, а на приёмке нас просто напросто "НАГЛО ОБМАНУЛИ, КИ-НУ-ЛИ". Звоним в АВТОМИР чтобы в целом услышать комментарии, попытаться решить проблему и вернуть разницу в стоимости фактической и задекларированный в телефонном разговоре. Но тут начинается просто мрак. Итого, официальная позиция АВТОМИРА "ЛЮБЛИНО" следующая: "Мы осознаём, что вы записывались на одну сумму. Мы осознаём, что мастер-приёмщик вас обманул. Мы ответственно относимся к нашим обязательствам, поэтому мы провели дисциплинарное взыскание для наших сотрудником. Но разницу за наш косяк мы не вернём Хе-хе. Да и это виноват HAVAL со своей заменой регламента, мы ж тут не причем. Ну а условия по телефону - это вообще ответственность АВТОСПОТА (ЧЕГО???? Они серьёзно говорят что это автоспот им диктует ценник, мда....)". Это, если что, буквально расшифровка разговора с АВТОМИРОМ. Звонил наш сотрудник, договаривался с Вами наш сотрудник, обманул Вас наш сотрудник, отвественность - ну это когда сказали сотруднику так больше не делай, а то будет а-та-та. Ну, а вишенкой на торте дополню: по телефону обещали ещё скидочную карту на 2000, но естественно, речи об этом находясь у них вообще не было) Ну, не сильно и хотелось, так, просто, к слову об обязательствах. Позиция головного офиса такая же: решают всё люди на местах, мы тут не причем вообще - отвали. ЧАСТЬ 5. Выводы и итоги. Итого: какие же выводы нужно подчеркнуть из всего вышесказанного? 1. Не обращаться к данному автосалону в целом по любым вопросам, ибо: НИКАКОЙ ФАКТИЧЕСКИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ они не несут ни за своих работников, ни за договорённости, НИЧЕГО. Более того, с учётом ответа ГОЛОВНОГО ОФИСА - видимо это декларация ко всем дилерам АВТОМИРа, а не конкретное такое решение на месте. Если ехать сюда - то записывайте все телефонные разговоры лучше всего на камеру записывать общение с мастером-приёмщиком, хотя бы на диктофон. Ну а дальшье, договариваться о чём-либо бесполезно - сразу идти в суд. 2. Записываться сразу к нескольким дилерам, и не отменять запись вплоть до момента приёмки авто на одном из них. Моё личное мнение: Надеяться на какой-либо качественный сервис по крупным работам у этого сервиса я бы не рекомендовал (в т.ч. гарантийных).