Джили Атлас потерял парктроники через 6000 км: опыт гарантийного ремонта

Денис К. пишет: В августе 2024 года был приобретен, а/м Джили Атлас 2л, 4 WD в автосалоне М2О на Камчатской в СПБ. Процесс покупки был стандартным, машина была оснащена всеми необходимыми допами (сигнализация, тонировка, коврики, брызговики, сетки в бампере). Поскольку ездит на ней жена, то пробег не большой и поэтому все ТО делаются по временным интервалам, а не пробегам. Так первое или нулевое ТО 3000 км или 3 месяца с момента эксплуатации. Хотел сделать у дилера, но запись была в декабре только на январь следующего 2025 года. Поэтому записался к другому дилеру в СПб «Автостиль», там провели ТО-0 обновили прошивку ну и в целом все. После этого в августе 2025 (до истечения 1 года) было пройдено ТО-1 в М2О (там, где приобретался автомобиль), тоже без особых проблем, но ждать пришлось аж пол дня и это на замену масла, даже без салонного и воздушного фильтров, т.к. они меняются с интервалом 20 тыс. км или 2 года. В начале ноябре взял машину у жены чтобы отогнать на смену резины и обнаружил что при запуске двигатели и вовремя движения машина издает странные звуковые сигналы в салоне, сигнал как при не пристегнутом ремне безопасности и другой пронзительный и длинный сразу после запуска двигателя. При этом на дисплеях никакой информации не появлялось. Полез изучать форумы, но так и ничего не нашел. Снял видео и выложил в профильном канале Телеграм с вопросом что это может быть. Через какое-то время мне в ЛС написали, что нужно проверить работу «парктроников». Я проверил и оказалось, что задние не работают от слова совсем (пробег на тот момент 6008 км). Было 9 ноября воскресенье, и я позвонил в М2О в СПб с целью записаться на диагностику в рамках обращения по гарантии. Там девушка с безразличном тоном, заявила, что она не знает сколько гарантия на данное оборудование и что запись возможно только на февраль 2026 года. От такого я знатно «офигел» и сказал, что перезвоню в понедельник. Т.к. проживаю я в ЛО то до СПб мне ехать дольше чем до Великого Новгорода, и я решил позвонить единственному там дилеру «Джили» как оказалось тоже «Авостиль» как и в СПб (не знаю одна ли это сеть и юр. лицо). Там очень вежливая девушка выслушала меня. Я объяснил, что машину покупал не у них и объяснил, что обращался в салон где приобретал а/м, но там очень длительный срок ожидания (просто избавляются от гарантийных обязательств таким образом) и спросил могу ли я к ним обратится по гарантии. Девушка у себя в базе посмотрела всю информацию по а/м и даже перечислила мне где и когда я проходил на ней ТО и обновление ПО. После этого сообщила что требуется опять пройти обновление всех блоков ПО и предложила совместить это с обращением на диагностику записав меня на 23 ноября 2025 года к 10.15. Девушка предупредила что они возможно будут переезжать с одного адреса на другой и мне позвонят на кануне и уточнят куда подъехать. Мне так никто не позвонил, поэтому я на кануне позвонил сам и уточнил куда ехать и актуальна ли запись. Приехав в Великий Новгород в автосалон, я подошел в отдел сервиса мне сказали обратится к менеджеру, который был без бейджа, но представился Виталием. Он начал оформлять документы и при этом сказал, что в записи только про обновление ПО на блоках, каких он толком пояснить не смог. Я ему сказал, что основной вопрос — это не обновление ПО, а диагностика работы задних парковочных радаров, он видимо удивился и начал что-то менять в документах. После чего меня предупредили о платной мойке и попросили передать ключи от а/м и сервисную книжку. Я все отдал мне сказали, что все это займет 4-5 часов и спросили буду ли я ждать в салоне или уеду. Я сказал, что уеду и попросил позвонить по окончании работ. Спустя 4 часа я по телеметрии (охранный комплекс) увидел, что а/м уже как 20 минут выгнан и поставлен на охрану. С салона никто не звонил и мы взяв такси решили ехать туда. По приезду еще минут через 30 нам никто так и не позвонил, а машина стояла на улице. Я осмотрел внешний вид и пошел в отдел сервиса. Виталий отдал документы на оплату мойки и ключи от а/м, я ушел оплачивать, а когда вернулся спросил про результаты диагностики и обновления ПО. На что получил ответ что ПО обновлено все (что конкретно он так и не смог пояснить) по результатам диагностики выявлена неисправность двух радаров в задней части а/м фронтального и углового и все это на словах, когда я задал вопрос про документы мне было сказано что все в электронном виде и до закрытия наряда и устранения неисправности мне ничего не выдадут. Вообще из полученных на руки документов выходило что я к ним приехал машину помыть и больше ничего не делалось. В устной форме мне было сказано, что срок поставки запчастей 1.5-2 месяца после согласования ремонта и предложили самому позвонить на следующей неделе уточнить, что с процессом согласования и ремонтом. 26 ноября 2025 я позвонил в автосалон «Автостиль» в Великом Новгороде и попросил соединить с отделом сервиса, но там не ответили, и девушка сообщила что мне перезвонят (в дальнейшем это будет повторятся как мантра). Мне действительно перезвонили, и девушка сообщила что у нее нет информации по моему вопросу, и она ее уточняет и как только разберутся сообщат. Так никто и ничего сообщил. Я еще несколько раз звонил в автосалон, но до отдела сервиса я не дозвонился, а перезвонить никто не удосужился. Также я звонил в поддержку клиентов «Автостиль» по мобильному номеру +79311059925 1 и 2 декабря 2025 года и там мне пообещали не очень довольным тоном передать руководителю эту информации. А просил я дать обратную связь и сообщить будут или нет производить ремонт по гарантии и если будут, то в какие сроки. Не дождавшись никакой информации я в середине декабря записался дома в обычный автосервис где провели диагностику и выявили неисправность одного фронтального парковочного радара, а не двух как мне говорил Виталий. И благополучно заказав его через неделю 25 декабря 2025 года мне произвели ремонт, который обошелся мне в 12 860 руб. Подводя итог всей этой истории я хочу, чтобы настоящие и будущие владельцы автомобилей марки «Джили» понимали, что гарантия на эти машины — это «миф» и обслуживать их у официальных дилеров или приобретать ради гарантии не имеет смысла, т.к. при стоимости машины в 3.6 млн. руб. гарантийный ремонт на сущие копейки в сравнении с ценой машины вы будете производить сами, а если не дай Бог вам понадобится серьезный ремонт, то все это будет через годы судов и экспертиз. Кстати после этой истории я решил просмотреть отзывы о дилерах в ближайших регионах СПб и ЛО и В. Новгород и убедился, что при обращении по гарантии только негативные отзывы.