Лада Гранта 2024 сломалась 6 раз за 11 000 км

Михаил Лезарев пишет: К сожалению, мой опыт владения автомобилями АвтоВАЗ приводит меня к разочаровывающему выводу: качество продукции компании значительно ухудшилось. Перед покупкой второй Гранты в 2024 году я изучил отзывы о ненадежных запчастях и плохой сборке, но все же надеялся на стабильность, основываясь на положительном опыте с первой Грантой. В 2018 году я приобрел свою первую Гранту у дилера Кристал в Каменске-Шахтинском. За время эксплуатации я проехал на ней 120 000 км и был доволен автомобилем. Поэтому в 2024 году я вновь решил остановиться на Гранте и выбрал Сокол Моторс в п. Рассвет Ростовской области, где была доступна модель с шестнадцатиклапанным двигателем. На данный момент пробег нового автомобиля составляет всего 11 040 км, и за это время он ломался несколько раз и продолжает системно подводить. Первая проблема возникла уже на 650 км — загорелся чек, указывающий на ошибку заднего стоп-сигнала. Дилер не смог устранить эту проблему, лишь временно убирая ошибку, после чего она снова появлялась. Дилер объяснил это "особенностью" Гранты, и я до сих пор вынужден ездить с этой проблемой. Классическая проблема с колодками — они начали скрипеть. Я попросил заменить их на новые, что привело к исчезновению скрипов, но появились сильные щелчки. Дилер, как всегда, оправдал это "технической особенностью" автомобилей АвтоВАЗ и предложил установить колодки другой фирмы. Замена колодок, естественно, была проведена за мой счет. Через пять месяцев автомобиль стал глохнуть, и мне пришлось вызывать эвакуатор. Дилер долго не мог разобраться в проблеме, и только через 6 дней диагностики выяснилось, что на заводе недозащелкнули жгут проводов, соединяющий двигатель с другими системами. Через пару месяцев авто начало троить, но в этот раз не глохло. Двигатель сильно троил, пропадала мощность, и дилер снова предложил заменить свечи для устранения новой проблемы. Я купил свечи, сделали замену, но это не помогло. После повторной диагностики мне сообщили о проблемах с форсунками из-за "плохого топлива" и предложили промыть их за 8 000 рублей. Я отказался от этой процедуры, так как считаю, что такая промывка лишь временно решит проблему. Я тщательно выбираю заправки и всегда заливаю АИ-95 или АИ-95+ (другие автомобили в нашей семье заправляются на тех же станциях, и проблем с форсунками не возникает). После этого я записался на сторонний сервис, где сотрудник (бывший работник АвтоВАЗ) объяснил, что сейчас концепция дилеров АвтоВАЗ заключается в том, чтобы зарабатывать на обслуживании, а гарантийные случаи перераспределяются на не гарантийные — попробуй потом докажи, что твой случай гарантийный! :( Также была проблема с НЕ закрученным на заводе пластиковым пыльником двигателя — я услышал странные звуки. На сервисе быстро нашли пыльник без болта и прикрутили его на место, звук исчез. Плюс на пробеге 2 500 км появились звуки в районе задней части ходовой — ребята из сервиса протянули гайки, и звук ушел. За полтора года владения автомобилем с пробегом всего 11 040 км я неоднократно посещал дилера, что отнимает много времени, которого у меня катастрофически не хватает. Мой опыт владения двумя Грантами (первая 2018 года и вторая 2024 года) показывает, что это совершенно разные автомобили: первая радовала своим качеством, а вторая оставила только разочарование. К сожалению, на сегодня автомобиль Гранта превратился в крайне проблемный автомобиль, авто ломается и ломается, при обращении к дилеру винят водителя, плохое топливо, конструктив авто итд, страшно владеть таким автомобилем, пробег на моём авто 11040км !!! и он бесконечно ломается, ты приезжаешь к дилеру с проблемой, после чего дилер выставляет счет на ремонт и запчасти!  Продам авто и в ближайшие 10 лет точно не планирую приобретать автомобили АвтоВАЗ!