Geely Monjaro: гарантийный отказ из-за антенны, снятой дилером

Анатолий Епифанов пишет: Гарантийное обслуживание Geely Monjaro В двух словах: Проблему с ключом не решили, диагностику повесили на клиента, а в гарантии отказали под надуманными предлогами. Хуже гарантийного обслуживания я не встречал. Помог только чат владельцев данного авто. Подробно о ситуации: Обратился к официальному дилеру Лахта-Авангард (СПб) с проблемой по гарантии. Автомобиль Geely Monjaro. Суть поломки: ключ работает через раз. Машина может не открываться ни с расстояния 1,5 метров, ни даже в упор с 5 сантиметров. То сработает, то нет - как повезет. Батарейки новые 3 раза поменянные Я написал официальное требование (претензию) на устранение недостатка. В ответ дилер выставил счет за диагностику — 6000 рублей, хотя автомобиль на гарантии. ⚠️ ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ВСЕХ КЛИЕНТОВ: Если вам в сервисе дают подписывать бумаги с указанием стоимости работ по гарантийному случаю - это ловушка. Дилер таким образом пытается переложить свои расходы по гарантийным проверкам на вас. Будьте внимательны. Ещё дилер не ставит печать в акте приёмке. Как «чинили» и отказывали (причины менялись по ходу дела): 1. Причина №1 (абсурд): Сказали, что виновата защитная сетка радиатора (которую, кстати, они же сами и установили в подарок покупке авто). 2. Причина №2 (не по делу): Заявили, что проблема в шумоизоляции, сделанной не у официального дилера. 3. Реальность: Потом сами же выяснили, что антенны и блоки БКД находятся в центральных стойках, где шумоизоляцию НЕ ДЕЛАЛИ. Причинно-следственной связи ноль. Результат визита (или «Театр абсурда»): В итоге в заключении написали, что «проблемы нет, всё работает нормально». · При мне старательно снимали видео процесса открывания. Ключ не срабатывал - видео переснимали заново, пока он случайно не сработает. Так рождается «доказательная база» дилера. · Блоки управления не снимали, на заведомо исправные не меняли. Просто посмотрели, что провода подключены (и то не все, а только у 2х блоков). · Ошибок в компьютере не нашли - на этом диагностика закончилась. Финальный аргумент мастера-приемщика: Между делом сотрудник сервиса «утешил» меня фразой: «Сейчас у всех новых машин такая беда, даже у Мерседеса за 30 млн. Не отчаивайтесь». А также добавил про «зоны радиопомех в городе» и что «это нормальная работа - не открываться с метра». Итог: Я потратил на этот вопрос два полноценных визита и один целый рабочий день. Гарантия Geely в исполнении Авангард Лахта выглядит так: отфутболить клиента, найти надуманную причину отказа и убедить вас, что плохо работающий ключ -это норма жизни. А причина в том, что у авто ОД снята антена которая предусмотрена заводом. Вишенка. Из разговора, который я услышад сервис менеджера (далее СМ) и покупателя жалующего на коробку которая питается. СМ: "Авто едет? Коробка переключается?" Покупатель: "да, но при этом пинается" СМ: "Раз едет и переключает, значит коробка выполняет свою функцию, никто не говорил, что она не должна пинаться"