Гарантийный ремонт Tiggo 8 обернулся прожжённой краской и прокатом авто

Станислав Пшеничников пишет: Дилер «базис моторс», после покупки Тиго 8 обслуживал там машину не один год, да, дороговато делать ТО, но мы же платим за гарантию и вот настал гарантийный ремонт. На пороге начала шелушится краска (известная болячка) и дилер без всяких проблем взял машину в работу, через двадцать дней машина была готова! Пришёл забирать машину и увидел царапины на переднем крыле, на пятой двери, царапины на стапаке и на заднем стекле, царапины похожи были как от наждачки. После извинения, отполировали все царапины, но на стекле не смогли убрать. Прошло чуть менее полу года, на ремонтной детали появились дефекты, опять обратился к дилеру. Машину забрали без проблем, то есть заново красить. Через неделю пришёл забирать машину и вижу такую картину, лак начал шелушится, в нескольких местах подтеки, менеджер снова забрал машину на доработку, через пру дней снова прихожу забирать и вижу, картина не поменялось, лак шелушится, но подтеки лака наждачкой срезали и при этом не отполировали! Снова забрали машину на час для полировки, отполировали так что прожгли краску до метала на заднем крыле(красили же порог, краску сожгли на заднем крыле)! Через пару дней с менеджером договорились на день Х, что снова заберут машина на устранение косяков, то есть перекрасят порог, арку, заднее крыло и даже подменный авто согласовали. Наступил день Х, менеджера который вел мою проблему не оказалось на месте и снова все пошло не по плану, переназначили день Х. Снова наступает день Х и опять пошло все не по плану (забыли про меня). И на этом моя история закончалась, отменил все работы и уехал (думаю они вздохнули). Приеду ли я на обслуживание в «базис», время покажет. Если посчитать убытки $, так как машина в семье одна, на время ремонтов пользовался посуточным прокатом авто, плюс посчитать перекрас за свой счёт небитого авто, то много! Стоит ли переплачивать за гарантию, думаю, нет. Так как за их косяки придётся платить Вам.