Шаблонное мышление механиков на ТО: почему взаимозаменяемые детали Subaru не ставят

😡🤬 пишет: В целом нормально. Но, надеюсь руководство читает отзывы!! Вам, механикам и мастерам, нужно быть более человечными, гибкими, мыслить (думать) нестандартно. Ведь человек прежде всего он разумный, а значит умеет думать! Пишу как клиент так как сам был в такой ситуации, был случайными слушателем. Когда обращаются к вам за помощью, при ТО авто, почти всегда вся ваша команда мыслит лишь шаблонами! Если это есть в тех.карте (операционной карте) значит работаем, если нет - увы мы ничего не можем. Ведь когда ваш персонал будет думать, будет предлагать пути решения возникшей проблемы - все будут счастливы. Например, на двигатель fb25 по вашей и инструкции идёт масляный фильтр...160, но никто не мешает поставить фильтр ...130 и даже ...170! Они абсолютно одинаковые по по резьбе! У 130 даже объём фильтрующего элемента больше! Но ваши люди, встают в ступор - "а такой фильтр мы не сможем поставить, он не подойдёт"! Вот это поворот, 20 раз ставил - подходило, а на 21 раз не подходит! Включацте разум! Вы же люди! Или другая ситуация, у человека что-то сломалось, данной детали нет у вас в наличии, ждать как понял почти полгода!!! И ваш персонал разводит руками - мол, все мы ничегошеньки не сможем. Шаблон! Сказать что не сможем - сможет любой! А решить проблемы - уже не любой. А делов то было, просто взять эту деталь от другой модели марки, и тупо сравнить! У них разные номера, но физически они 1:1!! Просто некоторое время назад, Субару поменяли коды, ну так им было видимо удобно. Но решить же можно было?! Наверное да! Было бы желание! Будьте людьми! Будьте гибкими! И все будет ещё лучше чем вы думаете!