Виталий Шаповалов пишет:
Сначала о плохом: 1. Отсутствие диагностики систем экологии. Сервис не проводит диагностику системы SCR (мочевины). Как мне было сказано: «из-за отсутствия оборудования». Если у вас возникла проблема по этой части — в этом «специализированном» сервисе вам не помогут. 2. Грубое нарушение регламента по маслу. Для дизельного Kia Carnival 4 (двигатель Smartstream) инструкция требует масла стандарта ACEA C2, C3 или C5 (малозольные, для защиты сажевого фильтра DPF). Мне же залили ACEA A5/B5, которое предназначено для бензиновых моторов или дизелей без сажевого фильтра. 3. Перелив объема. Вместо паспортных 5,6 л в счет включили и фактически залили 6,5 л! На мой вопрос о последствиях для сажевого фильтра ответили: «вязкость совпадает, льем всем, никто не жаловался». О несоответствии я узнал только после консультации со сторонним специалистом. В «профильном» сервисе Kia такие ошибки недопустимы. Теперь о хорошем: К механическим работам претензий нет. Сделали большое ТО: замена ГРМ, всех технических жидкостей (АКПП, тормозная, антифриз), проверка сальников, сход-развал и устранение скрипов сдвижных дверей. По этим пунктам всё выполнено аккуратно. На мой взгляд, по «железу» ребята работают хорошо, но в вопросах современной электроники и специфических допусков новых дизелей их компетенции, к сожалению, недостаточно. Проверяйте чеки и допуски самостоятельно.