ЛКП 500 микрон: почему кузовной ремонт после ДТП может быть хуже вмятины

Максим У. пишет: После ДТП на крышке багажника была небольшая вмятина. По окончанию ремонта звонят, говорят все сделали, приезжайте, забирайте. Приезжаю. Крышка багажник с явными неровностями, на что сотрудник малярнокузовного отдела ответил, что в помещении он этого недочёта не заметил, а при дневном свете вмятина действительно видна. Сказал, что будут исправлять. Оставил машину, поехал домой. Через два дня звонят, приезжаю, вмятины нет, зато толщина ЛКП на месте окраски более 500 микрон, что не укладывается ни в какие нормативы, на что сотрудник ответил, что нормативов никаких нет, и ремонтируют они автомобили исходя из своих умений, навыков и способностей. Я конечно понимаю, что проще накидать шпаклёвки, чем париться с выведением вмятины в ноль, но вы хотя бы заранее предупреждайте своих клиентов о некомпетентности своих сотрудников, чтобы не тратили на вас деньги, время и нервы. Ужасный МКЦ с ужасным обслуживанием. Настоятельно не рекомендую!