Дилер Нива: тормозная жидкость не заменена, стартер и габариты не диагностированы на ТО

Ярослав Копылов пишет: К огромному сожалению, вынужден изменить мнение о данном дилерском центре. 11.11.25 был на ТО-3. Остался осадок - тормозную жидкость не поменяли, хотя в заказ наряде она и работы по замене были. Бачок весь пыльный с крышкой, его даже не открывали. Жидкость вся темно коричневая так и осталась. Жаль, что заметил поздно этот факт. 14.04.25 был на ТО-4. Результат диагностики-сказали, что все ок. По итогу не работал задний левый габарит и правая подсветка номера. Визжит стартер при запуске через раз. Проблему никто не заметил и не обратил внимания. Мастер консультант Каранфилов Дмитрий пытался отдать под подпись авто, до моего осмотра после выезда из цеха, под предлогом, что это на доверии и для ускорения процесса оформления документов. Ручник по акции подтянули, только вот он все равно даже на 6 щелчках не держит авто в горку. Клиентская служба звонила уточнить качество работ, я обозначил все проблемы, мне пообещали все решить. Через 3 дня поступил звонок. Из за работы я не смог его принять, никто не перезвонил спустя время до сих пор. Когда позвонил на общую линию, мне сказали, что понятия не имеют, если надо, сами перезвонят вам и положили трубку. Ещё отмечу, что уже второй раз подряд кузов автомобиля после проведенных работ испачкан следами грязных промаслянных перчаток. Не считаю приемлемым такое отношение. Я понимаю, что это Нива, но это не повод настолько ниже плинтуса опускать качество работ и так контролировать работу сотрудников цеха и приемки. Это простые регламентные работы, которые должны выполняться просто по регламенту и с элементарным порядком. Что тогда происходит при серьёзных ремонтах - не хочется знать. Однозначно после окончания гарантии буду обращаться к более квалифицированным организациям. Этот автомобиль используется мной для поездки за 2-5 тыс. км, хочется быть уверенным в проведенных работах. В том числе и в местах проведения специальной операции. Еще хочу отметить, что никогда не хотят пускать в цех для визуального контроля проводимых работ. Часто вижу по регистратору и камерам цеха, что автомобиль простаивает прописанные нормо-часы.