Навязанные допы съедают выгоду госсубсидии на Voyah: 200–300 тыс. переплаты

Григорий пишет: Плохо, ниже аргументы: 0. менеджер Штепа Сергей, мало действий, после покупки 7 или 8 напоминаний оставитьк отзыв с его фамилией. 1. Цены — скорее высокие на круг 2. Продают с обязательной госсубсидией, но массой навязанных продуктов на 200 - 300 тыс. (КАСКО, GAPпо цене КАСКО, ДМС, помощь на дорогах и прочая ненужная вещь), отказаться от которых не дают. По итогу выгоды от субсидии в лучшем случае на 700 тыс. 3. Автомобиль покупал из наличия, смог забрать его только через 2.5 недели после бронирования. 4. Навязали конкретный банк для субсидии и рассрочки. 5. Онбординг при выдаче авто на нуле, вот тачка, сами решайте как заряжать, вот вам провод, до свидания. Ни рассказов о том, что есть разные сети зарядок и 3 низ свои приложения, ни про нюансы с разными разъёмами, ни про то, как правильно установить зарядку в дом, парковку к себе. Никаких переходников на type 2, никаких подсказок как заряжать и какие режимы соблюдать. 6. Стоимость допов иногда просто удивляет, резину, которую в большинстве салонов дают в подарок, тут предложили купить за деньги с наценкой в 60% от рыночной. 7. Авто в салоне закрытые, бегаешь по салону, чтобы найти менеджера и открыть его себе. 8. Предложили обслуживание у них, но есть сомнения, что это то место, где стоит его проводить, особенно по другим отзывам. Кто хочет конкретно Voyah, езжайте в салоны ближе к центру города, там сервис получше. Старый отзыв до покупки: Обычный автосалон. Чего-то ярко выделяющегося не нашел. Несколько брендов, которые смешаны по не очень прозрачному принципу. Цены чуть выше среднего да каждый бренд. Сервис нормальный. Расположение удобное. В целом можно сказать, что все приемлемо