Ларгус с пробегом 200 тысяч: сорванная резьба и молчание руководства

Дмитрий С. пишет: отдал в ремонт Ларгуса с более, чем 200 пробегом. Итог- заплатил за диагностику электрики. Фары так и не работают правильно, зачем-то полезли цилиндры смотреть, испортили пусть китайские, но почти новый катушки, а именно не правильно и не аккуратно поставили,менять у них не стал, сам снял и аккуратно одел обратно - ездит . Заменили тормозные барабаны. По виду втюхали Китай дешёвый. При замене колёс на одном барабане сорвало сразу резьбу на двух болтах. Надо срочно ехать было, пришлось ставить вкладыши и нарезать резьбу. Звонка, как обычно, как вам то да се не было. Запрос письменный на почту остался без ответа. В общем если вам масло поменять, чтобы на гарантии остаться - наверное пойдёт. Если что-то ремонтировать - об'езжайте, ищите другие варианты. Когда после ремонта на замечания предложили приехать, то оказалось, что сразу не будут смотреть, опять будут делать за деньги, а если по рекламации я хочу не за деньги, то надо решать с руководством, а его нет... В общем ***. Прошу руководство связаться со мной. Ларгус 675, телефон есть. Обратной связи не было вообще никакой! Подшипники задние через 20 тыс пробега поменял после них, загудели. 20 тыс для подшипников мало. Привет конторе, втюхивающей галимые запчасти по цене оригинал умножь на два