Бендикс стартера на Ниве: почему дилер отказал в замене детали

Олег Соколов пишет: Проходил нулевое ТО. В ремзоне не стоял, поэтому не могу сказать как там всё делают. Но неприятно удивила строчка в договоре на проведение ТО: стоимость авто по соглашению сторон 100 000 руб. И это про новую машину. Так же не увидели подтёки масла на коробке и что из под крышки маслозаливной горловины брызгает масло и естественно не заменили. Дополняю: Не накатал 5000 км, заскрежетал бендикс стартера. Мастер по приёмке сказал, что пока машина заводится, ничего менять не будут, это всего лишь звук, а не неисправность. По мне, так есть допуска на размеры и шероховатости каждой детали, и они явно уже не в допуске, следовательно подлежат замене! Я Ниву использую, чтобы ездить в деревню и не могу рисковать не завестись в глуши без связи. Если вдуматься, можно не делать нулевое ТО у официального дилера, а самому обслужить и на оставшиеся деньги купить стартер. В общем первое ТО у официалов делать не имеет смысла